Pintores para garajes y trasteros en Berriozar
Pintamos garajes de comunidad en Berriozar, Artica y Ezcabarte: plazas, pilares, paredes y señalización, y también lo que suele quedarse olvidado, como el pasillo de trasteros, sus puertas metálicas, los cuartos de contadores y la escalera de bajada. Organizamos el trabajo por zonas para que el garaje no cierre.
El garaje es mucho más que las plazas
Cuando una comunidad decide pintar el garaje, piensa en las plazas y en las líneas del suelo. Pero el sótano de un bloque es bastante más que eso: el pasillo de los trasteros, las puertas metálicas con óxido en la parte baja, los cuartos de contadores y de basuras, la escalera y el vestíbulo del ascensor. Son las zonas por las que los vecinos pasan a diario y las que casi nunca entran en el encargo, así que envejecen el doble.
Pasa sobre todo en los edificios de los noventa en adelante, que en Berriozar son la mayoría y suelen tener garaje y trasteros bajo el bloque. Por eso cuando vamos a ver un garaje lo recorremos entero y te proponemos pintarlo de una vez, con la señalización nueva en el suelo, los pilares marcados, las paredes aclaradas y los trasteros al día. Como los coches tienen que seguir entrando y saliendo, organizamos el trabajo por zonas y con aviso a los vecinos, y te damos un presupuesto claro que la junta pueda aprobar.
- Visita sin coste recorriendo el garaje, los trasteros y los accesos
- Presupuesto claro para presentar en la junta
- Trabajo por zonas y con aviso, sin cerrar el garaje
- Numeración, líneas y franjas en pilares con pintura de tráfico
- Puertas de trasteros con anticorrosivo y esmalte
- Paredes y techos claros para ganar luz en el sótano
Qué incluye pintar un garaje comunitario
Plazas, pilares y paredes
Numeración y líneas de las plazas, franjas de color en pilares para que se vean al maniobrar, y paredes limpias y claras que den luz a un espacio que casi nunca la tiene.
Trasteros y puertas metálicas
El pasillo de los trasteros, sus puertas de chapa con óxido en la parte baja y las paredes de bloque, que suelen quedarse sin pintar desde que se entregó el edificio.
Rampas, accesos y vestíbulos
Señalización de sentido en la rampa, pasos de peatón, el vestíbulo del ascensor y la escalera de bajada, que es por donde entran los vecinos a pie.
Por qué nos llaman las comunidades por el garaje
Los encargos de garaje que más nos llegan:
- Las líneas y los números de las plazas que ya casi no se ven
- El pasillo de trasteros con las paredes sucias y las puertas oxidadas
- Pilares con rozaduras de coches y sin franjas de aviso
- La rampa sin señalización de sentido ni zona de espera
- La escalera de bajada y el vestíbulo del ascensor desconchados
- Manchas de humedad o salitre en las paredes de la planta más baja
Cómo pintamos un garaje de comunidad
Recorremos el sótano entero, trasteros incluidos, antes de hablar de líneas y números.
Recorrido y plan
Recorremos el garaje con quien lleve el tema en la comunidad, contamos plazas, pilares y trasteros y vemos el estado de paredes, suelo y puertas.
Presupuesto para la junta
Te damos un presupuesto claro que se pueda presentar en la junta, con lo que se va a pintar y en cuántos días, y un plan de trabajo por zonas.
Aviso a los vecinos
Antes de empezar se colocan avisos con las fechas y las zonas afectadas cada día, para que nadie deje el coche donde vamos a trabajar.
Pintura por zonas
Paredes, techos y pilares, puertas de trasteros y, al final, la señalización del suelo, respetando el tiempo de secado antes de volver a abrir cada zona.
Revisión final
Retiramos protecciones y avisos, limpiamos y recorremos el garaje con la comunidad para dar el trabajo por terminado.
Lo que hace variar el precio de un garaje
- El tamaño y lo que entra. El número de plazas, pilares y trasteros, y si se pintan paredes, techos y accesos además de la señalización. Todo el sótano a la vez sale más a cuenta que por tramos en años distintos.
- El estado de las superficies. Paredes con salitre, pintura levantada o puertas con mucho óxido piden más preparación que un garaje en buen estado.
- La señalización. Líneas y números sencillos van rápido. Pasos de peatón, flechas, zonas de carga o un suelo completo pintado llevan más material y más tiempo.
- El horario de trabajo. Trabajar por zonas con el garaje abierto alarga los días. Si la comunidad puede cerrar una planta unos días, el trabajo se concentra.
- La altura y los techos. Los techos con instalaciones, conductos y rociadores se trabajan más despacio que un techo liso, y a veces conviene dejarlos fuera.
Pintores para garajes en Berriozar y alrededores
Los bloques de los noventa en adelante suelen tener garaje y trasteros debajo.
Garajes de comunidad en Berriozar y Artica, y en Berrioplano, Arre y el resto de Ezcabarte. En la Cuenca, en Pamplona, Ansoáin, Barañáin, Noáin y Beriáin. ¿El garaje está fuera de Berriozar? Cuéntanos dónde.
Lo que preguntan los administradores y los vecinos
No. Trabajamos por zonas, con aviso previo a los vecinos, y cada zona se reabre en cuanto la pintura permite pisarla. Solo la señalización del suelo exige unas horas sin coches en ese tramo.
Pintamos el pasillo común de los trasteros y la cara exterior de las puertas, que son de la comunidad. El interior de cada trastero es de su propietario, y si algún vecino quiere pintar el suyo, se puede aprovechar que ya estamos allí.
Pintura de tráfico para interiores, pensada para aguantar el paso de ruedas. Si el suelo está muy gastado o tiene aceite, se limpia y se prepara antes para que la línea agarre.
Primero ver si el agua sigue entrando. Si es así, conviene resolverlo antes. Si es humedad antigua o salitre, se limpia, se trata y se pinta con productos que dejen respirar la pared.
La comunidad, normalmente en junta o a través del presidente o el administrador. Preparamos el presupuesto para que se pueda presentar tal cual y resolvemos las dudas que surjan.
¿Pintamos el garaje de tu comunidad?
Dinos cuántas plazas y trasteros tiene y qué zonas os preocupan, y quedamos para recorrerlo.